ヒュンダイモービス、光るだけではないヘッドライトを開発

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ヒュンダイ モービスは、ヒュンダイ Ioniq 5 の革新的な四輪ステアリングとインホイール ドライブ システム、またはロールアップ式 OLED スクリーンを開発していないときに、ユーザーや車外の人々に情報を提供する新しい方法に取り組んでいます。 前方の標識や危険などに関する情報を表示するヘッドアップ ディスプレイ (HUD) の代わりに、ヘッドライトにその情報が表示されたらどうでしょうか? ソウルに拠点を置くヒュンダイの技術部門がそれを成功させ、米国もついにアダプティブヘッドライト技術に乗り出すことができれば、それが前方照明の未来となるかもしれません。

アダプティブ ヘッドライトは新しいものではなく、この技術が許可されている多くの場所で使用されていますが、ヒュンダイ モービスが実証していることは、単に明るい光で周囲が眩しくなるのを防ぐだけではありません。 このアイデアは、夜間にヘッドライトを使用して、前方の地面の HUD に表示される情報をヘッドライトで投影するというものです。 ヒュンダイモービスがこの技術に見出している主な利点は、夜間運転中の歩行者事故の防止に役立つことです。 たとえば、道路を横断しようとしている人にスポットライトを当て、車両が停止していてその人が安全に渡れる場合には横断歩道を投影する可能性があります。

もう 1 つの利点は、アダプティブ ヘッドライトが現在実行できる個別の調光に加えて、道路の危険、GPS の走行方向、狭いスペースでの車幅制限、その他の役立つ運転情報をリアルタイムで投影できることです。 道路情報がどれくらいの大きさで投影されるかを示すために、「工事中」の例では、直径 5 フィート弱のシンボルを車両の前方約 50 フィートに投影します。 ヒュンダイモービスは、これによりドライバーが簡単に認識できる鮮明な画像を投影するだけでなく、ドライバーが前方や道路を見たときに反応するのに十分な時間を与えることができると述べています。

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このメッセージングを実現する方法は、HD マイクロ LED とデジタル マイクロ ミラー デバイス (DMD) を使用することです。 マイクロ LED はわずか 0.0016 インチ (0.04 mm) で人間の髪の毛よりも小さく、1 つのヘッドライト モジュールに約 25,000 個搭載されます。 ヒュンダイモービスによると、これにより、一般的な LED 装備車に搭載されている 80 ～ 120 個の LED ヘッドライトよりもさらに正確にヘッドライト照度を制御できるとのことです。 これらのマイクロ LED は、130 万個の 0.0004 インチ (0.01 mm) ミラーを含む DMD モジュールを通過して、道路に投影される形状とシンボルを作成し、マイクロ LED の照度を 10,000 倍に高めます。

ヒュンダイ・モービスは、これがいつ生産されるかについてのスケジュールを明らかにしていないが、ヒュンダイ・イオニック6デモンストレーターは、それが現実になるのがそう遠くないことを示している。