ポルシェ、新しい HD マトリックス LED ヘッドランプ テクノロジーを発表

グレッグ・ケーブル 2022 年 12 月 20 日

ポルシェは、2023年に新しい量産モデルに搭載する予定のHDマトリックスLEDヘッドランプ技術を導入し、「グレアフリー」ハイビーム照明性能の新たな基準を確立すると主張している。

この新しいテクノロジーは、現行のポルシェ モデルで使用されているものとは大きく異なり、ロービームおよびハイビーム機能のマトリックス機能が各アセンブリ内の 2 つの別個の光源によって実行されるようになりました。

ポルシェの照明モジュール責任者であるベンジャミン・フンメル氏は、この動きは、近年ドイツの自動車メーカーの特徴的なデザイン要素となっている4点のスタイルをさらに強調したいという願望によって引き起こされたと述べた。

この目的を達成するために、新しいヘッドランプでは、ポルシェの既存の LED マトリクス ヘッドランプの中央に配置されていた単一のハイビーム マトリクス ユニットが廃止されました。 これは、各ヘッドランプの下部にある 2 つの別個の HD マトリックス ユニット、または 2 つのヘッドランプ アセンブリ間の全体で 4 つのユニットに置き換えられます。

Hella/Forvia、Infineon、日亜化学工業と提携して開発された新しい HD LED テクノロジーを組み込んで、4 つのユニットのそれぞれに 16,384 個の LED またはピクセルが埋め込まれています。 これにより、ハイビーム マトリクス機能に合計 65,536 ピクセルが提供され、最大 160lx の強度で動作します。追加のハイビームと組み合わせると、ヘッドランプあたり合計 300lx になります。

比較すると、ポルシェの既存のシングルユニット LED マトリックス システムは、ヘッドランプあたり 84 ピクセル、または 2 つの光源間で合計 168 ピクセルを提供します。

フンメル氏は、新しい HD マトリックス セットアップにより、既存のマトリックス ユニットと比較して均一性とパフォーマンスが向上すると述べています。

「300lxでは、ハイビームを600m（1,968.5フィート）先まで照射することが可能です。しかし、それは一定の範囲だけではありません。視野全体での良好な配光も必要です。これを4つの光源で実現しました。」 「中央部と側部の明るさを継続的に調整して、沿道照明を追加することができます。照明が大きいほど、照明性能も向上します。」と彼は言います。

ポルシェが新しい HD マトリックス LED ヘッドランプのハイビームおよびロービーム機能をアセンブリごとに 2 つの別々のユニットにパッケージ化することを可能にした画期的な技術は、新しいマイクロ LED テクノロジーです。 各 LED は人間の髪の毛の太さであると説明されており、16,834 個の個別の LED またはピクセルを各光源にパッケージ化できます。

ポルシェによれば、新しく開発された HD ECU は、各 LED の照明寄与度の自動 3D グラフィック計算も提供します。

新しい HD マトリックス LED ヘッドランプが提供する機能には、通常のロービームとハイビーム、グレアフリーハイビーム (パフォーマンス設定とも呼ばれます)、アダプティブハイウェイハイビーム、ダイナミックセーフティゾーン、標識のグレア低減などがあります。

ポルシェはまた、歓迎と出発のアニメーションを提供するように新しいヘッドランプをプログラムしました。 ヘッドランプの性能向上が主張されているにもかかわらず、ポルシェはヘッドランプが交換するユニットよりも重くはないと述べている。

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