ロール状: どこにでも設置できるソーラー パネル

太陽光発電は未来の電力ですが、固定された重いパネルに依存しています。

現在、イスラエルの新興企業がソーラーパネルを順調に生産している。 軽くて柔軟性があり、ほぼすべての表面に貼り付けることができます。

これにより、歩道、貯水池、温室、ゴルフカート、さらには飛行機や車の屋根などに極薄パネルを製造する可能性が広がります。

アポロ・パワーは、新世代の太陽光発電パネルを使えば、太陽の下にあるあらゆる文字通りの表面をエネルギー生成装置として使用できると述べています。

「私たちのビジョンは、世界が太陽光発電所の専用エリアの使用をやめ、既存のインフラを使い始めることです」とCEOのオデッド・ローゼンバーグ氏は語る。

既存のソーラーパネルの問題は、「有効成分」として使用されているシリコンが脆いことです。 曲げると壊れます。 金属フレームとガラス前面を備えた重いソーラーパネルが見られるのはこのためです。

アポロ社は、その画期的な成果はソーラーパネルを完全に柔軟にすることだと述べている。

その役割を果たす材料を特定するまでに 4 年の歳月と 30 人の研究チームがかかりました。

「エジソンは電球を発明する前に6,000の材料を試しました。安価で耐久性があり効率的な電球を作るための適切なレシピ、適切な材料、適切な電極、適切なコーティングが見つかるまで、私たちはさまざまな材料をテストしました」とローゼンバーグ氏は言います。 。

最大の課題の 1 つは、太陽光線を電気に変換する点でシリコンと同じくらい効率的でありながら、柔軟性というさらなる利点を備えた材料を特定することでした。

彼らの目標は約 20% の効率でしたが、思いがけない瞬間が訪れるまで、彼らが試したのはせいぜい 3 つか 4 つでした。

「この特定の素材を使用してわずか 3 か月後には 12% になりました。私たちは狂ったように走り始めました。

「私たちが使用している材料を明らかにすることはできません。これは私たちの秘密のソースであり、私たちはこの技術に関して世界中で特許を取得しています。」

同社は先週、イスラエル北部のヨクネアム近くに世界最大のフレキシブルソーラー工場と称する工場を開設し、大きな一歩を踏み出した。

フレキシブルソーラーパネルを製造しているのはアポロ社だけではないが、ローゼンバーグ氏によれば、同社の製品は他のどの企業よりも「優れた製品で、より効率的で、より耐久性があり、価格は半分以下」だという。

同社は、アウディやヒュンダイなどの電気自動車メーカーと協力して、自社のフレキシブルパネルを車に埋め込み、バッテリーの補充を行っています。

「仕事に行くとき、バッテリーが80パーセントの状態で車を太陽の当たる場所に置いたとします。一日を終えると85パーセントになります。駐車中でも運転中でも、バッテリーは太陽から充電されています」とローゼンバーグ氏は言う。

アポロのフレキシブルパネルはすでにイスラエルとヨーロッパの数百台のバスやトラックに搭載されており、1年もかからずに元が取れます。

ネスレグループのイスラエルの食品メーカー、オセム社は、120台のトラックの上部にパネルを搭載しており、配達物の積み下ろしに使用するリフトに電力を供給している。

再生可能エネルギーの世界最大の企業購入者であるアマゾンは、従来のソーラーパネルを保持するには十分な強度はないが、アポロのフレキシブルソーラーパネルをサポートする倉庫の建物を多く所有しています。

フランス北部のローワン・プランクにあるアマゾンの LIL1 デポには、Apollo のおかげで同社初の太陽光発電歩道も設置されています。 ソーラーパネルは厚いゴムに埋め込まれており、日中に労働者用の電動自転車12台を充電するのに十分な電力を生成します。 道路にも適しています。

ヨガマットレスよりも厚くない柔軟なパネルも水の上に置くことができます。 アポロはすでにイスラエル北部のニル・エツィオンの貯水池に水上太陽光発電所を建設し、送電網に電力を供給しており、このパネルは湖や海でも機能する可能性があると述べている。

2014年に設立された同社は現在、新しい工場で標準パネルの6倍の大きさでありながら、重量はわずか1枚のパネルをロール状で生産している。

生産量を以前の約20倍に増やすことができます。 年間 1.5 メートル平方メートルのフル稼働でも、世界需要のほんの数パーセントにすぎません。

しかし、ローゼンバーグ氏は、同等の価格と効率が達成されれば、ガラスパネルは歴史の中に葬られるだろうと信じている。

「それは規模の問題です。時間はかかりますが、10年か20年後には、ガラスで覆われたソーラーパネルを買いたい人は誰もいなくなるでしょう。」

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