テスラ モデル X はマトリックス ヘッドライトを受け入れるように設定されています。 Horizo​​n でのソフトウェア サポートは?

テスラ モデル X には、一部のモデル S、モデル 3、モデル Y にすでに搭載されている高度な照明技術であるマトリックス ヘッドライトが搭載される予定です。 ソフトウェアのサポートが間もなく開始される可能性があるため、この開発はテスラ愛好家の興味をそそっています。

マトリックス ヘッドライトは、しばらく前から一部のモデル S、モデル 3、およびモデル Y の車両に実装されていますが、その機能を完全に活用するためのソフトウェアはまだアクティブになっていません。 現在、これらのヘッドライトは、光のショーのイースターエッグ中に「Tesla」という単語を投影する特別な機能のみを提供します。

マトリックス ヘッドライトは一部の Tesla モデルに以前から搭載されていましたが、その全機能をサポートするソフトウェアはまだリリースされていません。 しかし、テスラがこれらの先進的なヘッドライトをモデル X に追加しているという事実は、ソフトウェアのサポートが間もなく提供される可能性があることを示唆しています。 少なくとも、これはテスラがマトリックスヘッドライトへの取り組みを継続しており、この技術のソフトウェアサポートを開発する計画があることを示しています。

マトリックス ヘッドライトは、アダプティブ ヘッドライトまたはインテリジェント ヘッドライトとも呼ばれ、夜間の運転の安全性と視認性を向上させるために設計された高度な自動車照明技術です。 これらは、独立して制御できる複数の LED 素子または個別の光源で構成されます。 この細かい制御により、システムは交通状況、道路の曲率、他の車両の存在などの要因に基づいて配光パターンを適応させることができます。

マトリックス ヘッドライトの主な利点は、特定の LED 素子を選択的に暗くしたり非アクティブにして、ビーム パターンに「影」または暗い領域を作成できることです。 これにより、前方の道路の最適な照明を維持しながら、対向車や前方のドライバーの眩しさを回避できます。 たとえば、対向車が検出されると、システムはライトのパターンを調整して、ハイビームが他のドライバーの目に直接当たらないようにします。 ただし、道路の残りの部分は明るいままであり、ドライバーの明確な視界が確保されます。

マトリックス ヘッドライトは、次のようなさまざまな運転状況に適応することもできます。

これらのインテリジェント照明システムは、多くの場合、カメラ、レーダー、GPS などの他の車両センサーと統合され、運転環境に関する情報を収集します。 ヘッドライトは道路状況や交通状況に動的に適応し、それぞれの状況に最適な照明を提供します。

マトリックス ヘッドライトは、さまざまな要因に基づいてビーム パターンをインテリジェントに調整することで、夜間の運転の安全性と視認性を大幅に向上させます。 この高度な技術は、道路の最適な照明を確保しながら他のドライバーへの眩しさを最小限に抑え、より安全で快適な運転体験をもたらします。

情報筋は先週、モデルXにマトリックスヘッドライトが追加されたことを認め、現在このニュースがレディットとテスラのフォーラムで波紋を広げている。 たとえば、ある Reddit ユーザーは、2022 モデル S プレイドの非マトリックス ヘッドライトとマトリックス ヘッドライトの違いは大きく、より均一なビームとよりシャープなカットオフを備えていると指摘しました。 別のユーザーは、ハードウェアを準備しておき、顧客を興奮させ続けるための「贈り物」として後でソフトウェアアップデートをリリースするというテスラの戦略を強調した。

マトリックスヘッドライトには、ロービームとハイビームの両方に使用されるプロジェクターレンズ内に合計 208 個のダイオード (LED)102 があります。 これらは新しいライトショーでテスラのロゴを照らします。 そしてロー+ハイビームにも使用される内側のリフレクター用にもう 2 つ @DMC_Ryan @DirtyTesla pic.twitter.com/apcx6cTeHZ

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