車両照明の未来: マルチ

複数の車種のデザイナーとエンジニアは、運転体験を向上させる新しいイノベーションを開発するために、常に可能な限界を押し広げています。 過去の技術革新から思い浮かぶ例としては、全輪駆動とアンチロック ブレーキが挙げられます。

しかし、車両の照明はどうでしょうか？

130 年以上にわたり、車両照明はドライバーが見ること、そして見られることを助けるために使用されてきました。 しかし、今日の車両トラック照明システムの多くは依然として従来の白熱灯またはハロゲン灯を使用しており、視認性と寿命を損ない、最終的にはドライバーの安全性を損ない、メンテナンスコストも増加します。

持続可能な OEM 車両製造の取り組みと根本的な新しい電動車両により、複数の機能をシームレスに統合する方法など、あらゆる部品と機能に関する新しい考え方が推進されています。 その結果、車載照明の将来は、1 つの照明/1 つの機能という確立された概念を超えて、新しい多機能 LED 照明オプションの開発が促進されています。

OEM 自動車メーカーにデザインを進化させるための新しいオプションを提供するだけでなく、新しい車両照明技術が車両の購入や全体的な所有体験にどのような影響を与えるのか? と問うのは当然のことです。

約 10 年前、LED ヘッドライトの導入により、車両照明技術の次のレベルが到来しました。 LED ヘッドライトは現在、長期にわたる性能の新しい標準となっており、ドライバーの視認性を向上させる大幅に明るい光を提供すると同時に、従来の電球よりも最大 20 倍寿命が長く、車両のメンテナンスコストを削減します。

LED 照明の革新は、冬季の運転を強化するインテリジェントな自動化テクノロジーを備えたオプションなど、安全性を向上させるためにあらゆる面で進歩し続けています。 米国の全道路の約 70% は雪が降る地域にあります。 LED ライトはほとんど熱を発生しないため、みぞれや雪に覆われたライトは視界を急速に低下させる可能性があり、冬のドライバーにとって既存の安全上の懸念がさらに高まります。

これらの地域で運航する車両向けに、高度な新しい LED ヘッドライトには、結露を感知して自動的に除去し、レンズ表面から除氷および除雪する統合レンズ加熱技術が組み込まれています。 これらの「スマート」ライトは、こうした困難な状況で大型車両を運転するときにドライバーが必要とする最大限の視認性を提供するだけでなく、ドライバーの介入を必要とせずに、これらの重要な安全上の利点をすべて提供します。

各コンポーネントがさまざまな条件下で車両がより適切に機能できるようにするというコンセプトをさらに前進させた多機能 LED ヘッドライトは、OEM 車両照明における最新の画期的なイノベーションを表しています。 この革新的な新テクノロジーの一例は、オールインワン ソリューションの利便性とともに 5 つの重要な照明機能を提供します。

多機能 LED ヘッドライトは、すでに 1 回限りのカスタム ソリューションを超えて拡張されており、標準サイズと複数の取り付けオプションが利用できるようになってきています。 これらの新しいプラグアンドプレイ ソリューションは、同じ長期にわたるドロップイン交換のパフォーマンスと寿命を提供し、フリート管理者が部品コストを最適化するのに役立ちます。

フリート管理者が新しい車両の購入を検討する際には、そう遠くない将来に最終的に業界標準となる可能性のある次のレベルのパフォーマンスと機能を提供する最新テクノロジーがこれらの車両に搭載されていることを確認することが重要です。

まず、多機能 LED ヘッドライトは、車両上の潜在的な故障箇所の数を減らします。 商用バン、通学バス、交通バス、長距離大型リグ、またはその中間のいずれであっても、これらの車両には安全な運行をサポートするために複数のサイズのさまざまなライトが搭載されていることがよくあります。 複数の機能を備えた 1 つの LED ヘッドライトにより、取り付けと交換の調達に伴う部品コストが簡素化され、フリート管理者は車両の耐用期間中に購入した製品から最大限の価値を確実に得ることができます。

次のレベルの機能を補完するために、多機能 LED ライトは耐久性も向上し、長寿命を保証し、全体的な価値と所有体験を向上させます。

DOT および ECE に準拠した多機能 LED ヘッドライトは、水やその他の汚染物質に対する最適な保護のための IP67 および IP69K 認定とともに、多くの車両の運航に影響を与える厳しい条件に理想的なソリューションを提供します。

あらゆるセグメントで電気またはハイブリッド駆動の車両および機器が急速に成長するにつれ、多機能ヘッドライトも EV の全体的なパフォーマンスにおいて重要な役割を果たす可能性があります。 可能な限り最長の航続距離を実現することが今日の EV の原動力であることは周知の事実であり、複数のライトが最終的に EV のバッテリーをより多く消費することが簡単な計算で確認できます。

単一の多機能 LED ヘッドライトを組み込むことで、バッテリーの消耗が軽減されます。 このエネルギー節約は最小限に見えるかもしれませんが、特に数百台の車両を保有する大規模な商用フリートにとって、EV に長期的な価値をもたらすための動作範囲の拡大にプラスの影響を与える可能性があります。

最後に、多機能 LED 照明を組み込むことは、車両のデザインと性能を向上させるだけではありません。 シンプルさが増すことで、メーカーはプロセスを合理化して効率を高め、投資コストを削減し、フリート管理者がますます厳しくなる予算を最大限に活用できるようになります。

Gary Durian は、JW Speaker の技術ソリューション担当のエンジニアリング ディレクターです。